Region: Schwarzwald-Baar-Heuberg
Suksess
Trafikk

Gäubahn-Ausbau: Handeln für eine zeitgemäße Bahn-Infrastruktur

Kampanjer er ikke offentlig
Kampanje tas opp
Bundesverkehrsminister Dobrindt
326 Støttende

Kampanjen har bidratt til suksessen

326 Støttende

Kampanjen har bidratt til suksessen

  1. Startet 2016
  2. Innsamling ferdig
  3. Sendt inn
  4. Dialog
  5. Suksess

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Hvorfor er kampanjen verdt å støtte?

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Gäubahn vor Hochstufung in den Vordringlichen Bedarf – Grüne: „Bund muss jetzt schnell Finanzierung sicherstellen!“ Zur anstehenden Hochstufung der internationalen Schienenstrecke Stuttgart – Zürich (Gäubahn) in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes 2030 erklärt Matthias Gastel (Grüne), baden-württembergsicher Bundestagsabgeordneter im Verkehrsausschuss des Bundestages: „Heute ist ein guter Tag für die Gäubahn. Der massive politische Druck aus Baden-Württemberg hat gewirkt. Doch sind wir noch längst nicht am Ziel. Denn bereits 2003 stand die Gäubahn im Vordringlichen Bedar

kilde:

3.3

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Motsi

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Mottenkiste

Solange die Bahn nicht in der Lage ist, sich selbst zu tragen (siehe Bundeshaushalt), was sie nie schaffen wird, weil unwirtschaftlich und somit/außerdem umweltschädlich, sollte sie eher zurückgebaut statt ausgebaut werden. Wir haben effizientere Transportmittel und die fahren sogar bald autonom. Die zwei Schienenstränge mit eingebauter Vorfahrt gehören in die Mottenkiste.

kilde:

0.0

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Motsi

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