Kein 4-spuriger Ausbau der B37 bei Bad Dürkheim!

A petição é dirigida a
LBM (Landesbetriebmobilität) und Stellungnahme der Stadt Bad Dürkheim zum Ausbau

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  1. Iniciado julho 2025
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Pro

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Der Ausbau ist völlig überflüssig! Der Unfallschwerpunkt zwischen der Stadt und der Autobahn ist an der Auffahrt der Mannheimer Straße zur B271 und bleibt uns auch nach diesem Ausbau erhalten. Die Gelder sollten sinnvoller verwendet werden.

4.2

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Kein Ausbau der B37 - Wahrnehmung des letzten Ausbaus und der damaligen Konsequenzen

Unzeitgemäß, ökonomisch und ökologisch. Das Teilstück der B37 wurde vor Jahren komplett „erneuert“, was leider NICHT ERWÄHNT wird. Jetzt ausbauen? Übrigens, das Dörfchen Friedelsheim - die UMLEITUNG(!) für tausende Fahrzeuge - hatte während dieser Zeit monatelang endlose Staus direkt vor der Haustür - unerträglich, mit Zustimmung des LBM. Dass der Gemeinderat Gönnheim jetzt dem Projekt laut Presse zustimmt, unglaublich. Der Gemeinderat Friedelsheim stimmt hoffentlich kompetent dagegen.

3.6

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Delta Waldeck-Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Solidarität mit Euch. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx Vielen Dank

Fonte: www.openpetition.de/petition/kommentare/delta-waldeck-frankenberg-erhalten-soziale-arbeitsplaetze-und-bildung-im-landkreis-retten?sortierung=datum#petition-main, www.wlz.de und www.hna.de

0.0

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Contra

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Der Ausbau des geplanten Streckenabschnitts ist absolut sinnvoll und auch überfällig, da endlich ein Nadelöhr des dort derzeitig einspurigen Straßenverlaufs in beide Richtungen geschlossen werden kann. Auch die Auffahrt nach LU/MA für den Verkehr aus südwestlicher Richtung kommend (per Mannheimer Str.) bzw. die Abfahrt Richtung Mannheimer Str. aus LU/MA kommend wären "entschärft", sodass insbesondere Richtung LU/MA das Einfädeln leichter möglich sein wird - mit weniger potentieller Unfallgefahr.

0.6

1 resposta

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