Bölge : Almanya
Rettet die Schleusen im Nord-Ostsee-Kanal dilekçesinin resmi
Trafik ve taşıma

Rettet die Schleusen im Nord-Ostsee-Kanal

Dilekçe halka açık değil
Dilekçe yönlendirildi
Deutscher BundestagPetitionsausschuss
243 Destekleyici

Dilekçe sahibi dilekçeyi teslim etmedi.

243 Destekleyici

Dilekçe sahibi dilekçeyi teslim etmedi.

  1. Başladı 2013
  2. Koleksiyon tamamlandı
  3. Gönderilen
  4. Diyalog
  5. Başarısız

Pro

Dilekçeyi destekleyen argümanlar nelerdir?

Argüman yaz

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Ruinen made in Germany

Dieser Kanal ist ein "Jahrhundertbauwerk" , denke ich ! Eine bauliche und technische "Meisterleistung" des deutschen Volkes in der Kaiserzeit . Und er war bis vor Kurzem die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt ! Wenn unser Volk das nicht mehr in Ordnung halten kann , wird sein Verfall unser Ansehen in der Welt in großen Maße herabsetzen . Ruinen made in Germany ! Darum wäre es endlich an der Zeit , daß Frau Merkel den Kiel Kanal zur "Chefsache" macht !

kaynak :

2.5
1 karşı argüman
Karşı argümanları göster

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Contra

Dilekçeye karşı olan argümanlar nelerdir?

Argüman yaz

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Wartung regelmäßige -2-

Fortsetzung -2- Folglich ist die Petition gut gemeint, aber eine Strafanzeige gegen die "Veruntreuenden" wöre der richtigere Weg für diesen Straftatbestand zu sein. Nutzungsausfälle und Schäden zum Nachteil Beschäftigter sind ebenfalls durch diese "Veruntreuenden" zu tragen (Verursacherhaftung). Ende

kaynak :

2.5
0 karşı argümanlar
Karşı argümanla cevap ver

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Wartung regelmäßige -1-

Jedes technische Teil muss regelmäßig gewartet und auch erneuert werden. Dafür sind von Beginn an Rücklagen zu bilden. Die nutzende Schifffahrt bezahlt ihre Schleusung. In diesen Gebühren sich auch diese Unterhaltungskosten enthalten. Diese scheinen, mangels rechtzeitiger Wartung, nicht vorhanden zu sein, also ist von einer Veruntreuung (oder grenzenlose Unbedarftheit) auszugehen. Forts. -2-

kaynak :

2.5
0 karşı argümanlar
Karşı argümanla cevap ver

Gönderimi yayınlayarak openPetition Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikası kabul ediyorum. Hakaret, hakaret ve yanlış gerçek beyanları rapor edilir.

Trafik ve taşıma hakkında daha fazla bilgi

bölge : Köln
Trafik ve taşıma

Niehler Hafenbrücke: Reparatur jetzt!

5.094 imzalar
49 gün kalan
bölge : Renanya-Palatina
Trafik ve taşıma

Rheinbrücke für Fußgänger und Radfahrer BIN/RÜD "Grüne Welle" - Hildegardsteg

4.012 imzalar
48 gün kalan
bölge : Dresden
Trafik ve taşıma

Dresden: Für Radwege auf dem Blauen Wunder!

3.582 imzalar
73 gün kalan

Sivil katılımı güçlendirmek için yardımcı olun. Bağımsız kalırken endişelerinizi duyurmak istiyoruz.

Şimdi Bağış yap

Gönderim garantili

Dilekçenizi sunuyoruz. Böylece endişeniz parlamentoya ulaşacak, ele alınacak ve karara bağlanacaktır.

openPetition

Hakkımızda openShop

hizmet

Yönerge SSS Meclis Parlamentosu

Dilekçeler

Tüm dilekçeler Dilekçe başlat Başlıklar Bölgeler

Yasal hususlar

Övgü, eleştiri, fikir Kullanım Koşulları Veri Gizliliği Yasal detaylar