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    Auch in der Kurt-Schumacher-Straße wird die Ampel-Vorrangschaltung funktionieren!
Die Kritik an der Linienführung durch die Kurt-Schumacher-Straße stützt sich im Wesentlichen auf die Behauptung. eine Ampelvorrangschaltung für den ÖPNV könne dort nicht richtig funktionieren. Das mag vor über 40 Jahren, als Hannovers U-Wahn gebaut wurde zugetroffen haben. Heute beweisen zahlreiche Straßengebundene Streckenabschnitte, dass die Ampelvorrangschaltung funktioniert. Z. B. im Ricklinger Stadtweg!
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