Die Reisegeschwindigkeit der Linie 10 kann mit der Reisegeschwindigkeit anderer Stadtbahnlinien locker mithalten. Entscheidend ist nicht das Fahrt-Tempo sondern die Anzahl der bedienten Stationen!
In der Petition wird die langsame Reisegeschwindigkeit der Linie 10 kritisiert, um die Forderung nach einer Tunnelführung zu untermauern. Das Argument ist unzutreffend, denn auf ihrem Weg in die Innenstadt benötigt die Linie 10 dieselbe Zeit wie andere tunnelgeführte Stadtbahnstrecken für die selbe Anzahl an Stationen: Beispiele: a) Linie 10 ab Ahlem: 11 Stationen bis Hbf > 18 Min. / b) Linie 7 ab Pappelwiese: 11 Stationen bis Hbf > 17 Min. / c) Linie 8 ab Am Mittelfelde: 11 Stationen bis Hbf > 17 Min. / d) Linie 9 ab Kurze-Kamp-Straße: 11 Stationen bis Hbf > 18 Min.
Quelle: a) efa66.efa.de/mdv_server/mmt/AHF/efa66__000016b7.pdf b) efa66.efa.de/mdv_server/mmt/AHF/efa66__00001f4e.pdf c) efa66.efa.de/mdv_server/mmt/AHF/efa66__000016e2.pdf d) efa66.efa.de/mdv_server/mmt/AHF/efa66__00006cbb.pdf