Region: Würzburg
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Traffic & transportation

Weiterhin kostenloses Parken auf der Talavera Würzburg

Petitioner not public
Petition is addressed to
Landrat Thomas Eberth und Oberbürgermeister Christian Schuchart

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  1. Launched 2022
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Das Fordern von Geld für das Parken auf der Talavera ist blinder Aktionismus. Generell ist es i. O., aber nicht zum jetzigen Zeitpunkt. Es macht erst Sinn, wenn das Verkehrsnetz (besonders Straßenbahn, Busse im Großraum Wü sind oft zu unpünktlich/unzuverlässig für Pendler) vernünftig erweitert ist und die Leute auswärts parken und trotzdem gut in die Stadt kommen. So ist es eher "bitte keine Geringverdiener (tm) in der Innenstadt" unter dem Deckmantel von Klimaschutz. Wie wäre es stattdessen die Parkplätze hinterm Dom einzustampfen und das Motel One ohne Tiefgarage?

Source:

2.6

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Das Konzept ist Unfug da inkonsequent, und sorgt für mehr Schaden als Nutzen: Der Stadtrat Würzburg blockiert seit Jahren ein/en Sozialticket/Mobilpass nach z. B. Wiener Modell, bekommt es nicht gebacken die Straßenbahnstrecke zu erweitern, alle Straßenbahnen endlich auf Niederflur umzustellen, behindert aber nunmehr mit Gängelung von Pendlern und Anwohnern aber ebenso die PKW-Nutzung. Zusätzlich ist der ÖPNV in Würzburg leider nur sehr bedingt für den Transport von Gehbehinderten/Rollstuhlfahrern geeignet, weshalb man hierbei auch teils zwingend auf den PKW angewiesen ist.

Source:

2.2

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Contra

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Kein Anspruch auf kostenfreie Leistung

Ich verstehe nicht, woher der Anspruch auf kostenfreie Parkplätze kommt. Platz kostet Geld - zentral mehr als außerhalb. Deshalb sind die Einkaufszentren auf dem Land auch gut mit Parkplätzen ausgestattet - und in der Stadt eben nicht. Bezahlt wird die Talavera in jedem Fall - die Frage ist, ob von den Bürgern der Stadt alleine über den städtischen Haushalt (wie derzeit) oder - zumindest teilweise - von den Nutzern.

Source:

3.3

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Ich bin für die Parkgebühren aber vielleicht nicht in der Höhe. Man könnte ja auch die Gebühren nicht so hoch ansetzten. Für normal Parker einen Hochsatz von 5€ am Tag und für Pendler einen Monatlichen Betrag von 50€.

Source:

3.3

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Es sollte erstmal ein attraktives öffentliches Verkehrsnetz zu guten Preise angeboten vielmehr ausgebaut werden bevor man Park und Ride bzw kostenpflichtige Parkmögluchkeiten schafft. Man kann die Würzburger Innenstadt ja aussterben lassen

Source:

1.0

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