Reģions: Hannovere
Transports

Wir brauchen die Dornröschenbrücke!

Petīcijas iesniedzējs nav publisks
Petīcija ir adresēta
Oberbürgermeister Belit Onay

1 721 Paraksti

Petīcijas autors petīciju nav iesniedzis

1 721 Paraksti

Petīcijas autors petīciju nav iesniedzis

  1. Sākās 2021
  2. Kolekcija beidzās
  3. Iesniegts
  4. Dialogs
  5. Neizdevās

Pro

Kādi ir argumenti par labu petīcijai?

Uzrakstiet argumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

Verkehrssicherheit

Würde man den Verkehr der Dornröschenbrücke erheben und entsprechend eine Verteilung auf die Justus-Garten-Brücke legen, bin ich mir sehr sicher, dass aufgrund der Beschaffenheit (deutlich schmaler als die Dornröschenbrücke!) die Brücke in der Art nicht „leistungsfähig“ ist. Fußgänger und Fahrradfahrer kämen sich in die Quere - diese sind nicht voneinander getrennt wie auf der Dornröschenbrücke. Dies führt zu erheblichen Konfliktsituationen und potenziell gefährliche Zustände. (So etwas kann man verkehrlich begutachten lassen und es wäre ein äußerst schlagkräftiges Argument).

Avots: Marcel Kunze

4.4

pretargumenti
Atbildēt ar pretargumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

Das können nur Personen geplant haben, die selbst noch nie ein Fahrrad benutzt haben oder für die "Verkehr" gleichbedeutend ist mit " Autos". Würde auch der Bremer Damm, der eine vergleichbare Bedeutung hat, für anderthalb Jahre ersatzlos voll gesperrt? Wohl kaum! Der ganze Vorgang zeigt, dass die angekündigte Verkehrswende in Hannover ein reines Lippenbekenntnis ist. Ein paar Symbole auf die Straße Pinseln reicht nicht!

Avots: Jochen Müller

3.9

pretargumenti
Atbildēt ar pretargumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

Verkehrswende

Die Dornröschenbrücke ist Teil einer Veloroute, die durch ihre Lage südliche und nördliche Wohnstadtteile mit den jeweils dort befindlichen Betrieben und Einrichtungen verbindet, hervorzuheben ist die Universität. Eine eineinhalbjährige Unterbrechung der Nutzbarkeit der Brücke würde die Wende zu mehr Radverkehr bremsen.

Avots: Gerd Reincke

3.8

pretargumenti
Atbildēt ar pretargumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

"Keine Umwege zu unseren Lasten - wir brauchen die direkte Verbindung"

Der BZR Linden-Limmer hatte die Forderung erhoben. Umgehend hat der Rat sie abgelehnt. „Dornröschen“ schloss sich der Forderung des BZR aber an und brachte eine Petition in Umlauf (21.04.) Die Zahl der Unterstützer wächst täglich, mittlerweile auf über 1000. Es gibt technische Lösungen, die die Nutzung der alten Brücke erlauben. Der Abriss erfolgt, wenn die neue Brücke „rübengeschoben“ werden kann. Reparaturen an Brücken und Autobahnen machen es vor - dort geht es schnell, und der Verkehr rollt wieder. Politiker der Parteien sollten sich äußern. Es wäre die umgekehrte Bürgerbeteiligung.

Avots: Gerd Reincke, ADFC

3.3

pretargumenti
Atbildēt ar pretargumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

Kerlich (SPD) meint, es wird Geld zum Fenster rausgeschmissen, ich nicht!

Es geht in Ordnung, wenn für einen 1 1/2jährigen Ersatz der Brücke Geld ausgegeben wird. Laut HAZ wird sie allein von 1,5 Mill. Radfahrern jährlich genutzt, hinzu kommt sicher eine ähnliche Zahl von Fußgängern. Es ist eine sinnvolle nachhaltige Geldausgabe, die der sanften Mobilität zugute kommt. Das ist im Sinne einer Verkehrswende. Außerdem ist es eine moralische Verpflichtung, wenn man bedenkt, dass die Brücke jahrelang durch LKW und Polizeifahrzeuge zweckentfremdet genutzt wurde, was sie in ihrer Tragfähigkeit beeinträchtigte.

Avots: Gerd Reincke ADFC

2.5

pretargumenti
Atbildēt ar pretargumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

Contra

Kādi ir argumenti pret šo petīciju?

Uzrakstiet argumentu

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.


2 pretargumenti
Parādiet pretargumentus

Publicējot savu ziņu, es piekrītu openPetition lietošanas noteikumiem un konfidencialitātes politikai . Tiks ziņots par apvainojumiem, apmelošanu un nepatiesiem faktiem.

Palīdziet stiprināt pilsoņu līdzdalību. Mēs vēlamies padarīt jūsu bažas dzirdamas un palikt neatkarīgiem.

Veiciniet tūlīt