Fußgänger Sicherheit Radfahrer VisionZero Tempo30

Tempo 30 bringt mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer, vor allem für Fußgänger, Radfahrer und Kinder: Überlebenschance von Fußgänger*innen bei - Tempo 30: 9 von 10 - Tempo 50: 2 von 10 (Quelle: https://nitter.social.cologne/pic/media%2FFGkpzrtXEAIowDl.jpg%3Fname%3Dorig )

Fuente: 1. www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf

für die Verbesserung der Luftqualität

Tempo 30 ist eine wirksame Maßnahme zur Verbesserung der Luftqualität. "Denn dann werden Anfahrprozesse verkürzt und weniger Emissionen ausgestoßen. Auch Emissionen durch Reifenabrieb und Aufwirbelung werden verringert, da die Reibungskräfte und Turbulenzen bei niedrigen Geschwindigkeiten geringer sind. Emissionen durch Bremsenabrieb sinken zudem, weil die Bremsdauer und -stärke im Vergleich zu Tempo 50 geringer ist. In Berlin wurde die Wirkung von Tempo 30 auf die Luftqualität über mehrere Jahre direkt überprüft" (siehe Link mit der Sudie als Anlage).

Fuente: www.berlin.de/sen/uvk/_assets/verkehr/verkehrspolitik/tempobeschraenkungen/tempo30.pdf

Tempo 30 reduziert deutlich die Lärmbelastung und verbessert die Lebensqualität der Anwohner

Tempo 30 senkt den wahrgenommenen Verkehrslärm gegenüber Tempo 50 um die Hälfte (3 db weniger) Durch Verkehrslärm erkranken in Europa durchschnittlich 245.000 Menschen an Herz-Kreislauf-Erkrankungen im Jahr.

Fuente: nitter.social.cologne/pic/media%2FFGkvfitX0AQiWqf.jpg%3Fname%3Dorig

Focus on speed over speeding

Focus on speed over speeding https://visionzeronetwork.org/prioritizing-safe-speeds-in-vision-zero-planning-actions/

Fuente: visionzeronetwork.org/prioritizing-safe-speeds-in-vision-zero-planning-actions/

Hm - grundsätzlich bin ich dafür. Aber wie wollt ihr das Problem mit dem Lieferverkehr lösen? Die Läden müssen ja beliefert werden. Klar, ÖPNV stärken ist immer gut, aber das löst nicht das Problem des Lieferverkehrs. Aber ich kenne die Frankfurter ... die IST hölle-laut.