Petitioner did not submit the petition.
Sehr geehrte Damen und Herren,
wir wollen die Einstellung/Rücknahme der geplanten Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 30km/h auf der B28 erreichen. Da hiermit keine Lärmgründe behoben, sondern statt dessen durch Rückstau, An- und Abbremsvorgänge keine Vorteile geschaffen, sondern der Verkehr noch mehr als bereits jetzt blockiert wird. Besser wäre es erst eine Möglichkeit zu schaffen, damit der Verkehr flüssig fliesst (Bremsen ist laut, Anfahren ist laut - insbesondere bei LKWs, jew. ist bei Anfahr- und Bremsvorgängen erhöhter Energieverbrauch, Abgasausstoß und Abrieb logisch), demnach Über- oder Unterführungen oder Umfahrungen zu schaffen, auf denen sowohl die KFZ aus dem Ort, als auch zügig von A nach B kommen. Win-Win. Der geplante Lärmaktionsplan ist loose-loose.
Reason
Selbst bei einem minimalem Gewinn in Hinsicht der Lärmreduktion steht die Erfolgswirksamkeit in keiner Relation zur Auswirkung auf den Durchgangsverkehr, den Rückstaus und insbesondere die Anbindung der Teilorte, sowie den Durchgangsverkehr bspw nach Weiler, Schelklingen, aber auch Ulm etc. Hinweis hier zu: Bei ungebremsten, demnach durchgängig gefahrenen 50km/h benötigt ein KFZ für die Strecke ca 2Minuten, bei 30km/h (ungebremst) sind es bereits 3 1/4 Minuten - demnach verliert jedes der über (durchschnittlich lt. Lärmaktionsplan) 8.200Kfz je Tag mindestens eine Minute Zeit, dabei sind noch keine Ampeln, mehr KFZ, mehr als ein Insasse/KFZ etc eingerechnet. Dies ergibt einen Wegstreckenzeitverlust aller durchfahrenden KFZ durch Ihre Maßnahme von mindestens 136 Stunden, demnach knapp eines gesamten Arbeitsmonats - Tag für Tag.
Damit sehen wir den zu erwartenden Erfolg in keiner Relation zur Blockadewirkung.
Bildquelle: https://www.bussgeldkatalog.org/presse/bilder/
Link to the petition
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Petition wurde nicht eingereicht
on 01 Mar 2022Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team -
Petition in Zeichnung - Rückmeldung zum Stand |
on 05 Dec 2020Liebe Petentanten,
leider bekamen wir nun einen Entscheid des Petitionsausschausses des Landtags von Baden-Württemberg.
Die Begründung, die sich gefühlt nicht eingehend mit der Bedeutung für den Verkehr und auch einer Menge der hier - dankbarerweise - mitzeichnenden Anliegern auseinandersetzt scheint für uns nicht haltba. Da ein dauerhaftes Ausbremsen sowohl mehr Lärm als auch sonstige Beeinträchtigungen in Form von Lebenszeit und Ausstoßen (Stop and Go) nach sich zieht - Tag und Nacht. Aus diesem Grund möchten wir euch bitten, dass Ihr euch zum einen direkt an den Landtag (petitionen@landtag-bw.de) z.H Frau Petra Krebs als zeichnende Ansprechperson wendet und zum anderen wäre es perfekt, wenn sich die Anlieger in Blaubeuren und Gerhausen,... further -
Änderungen an der Petition
on 16 Nov 2020
Debate
Tempo 50 spart Zeit, ist nicht lauter und bei kontinuierliche fliessendem Verkehr (was das Ziel sein sollte) in allen Belangen Emissionstechnisch/Weg sparsamer. Lärmschutz kann bspw durch Wände und Belag, sowie einen günstigeren Verkehrsfluss bzw eine Entzerrung über eine Umgehungsstraße gewährleistet werden. Die Verkehrssicherheit muss primär über die Aufmerksamkeit aller Verkehrsteilnehmer gewährleistet werden und Schüler müssen - zu Ihrem eigenen Schutz im späteren Leben - daran gewöhnt werden diese Aufmerksamkeit walten zu lassen. Mehr Zeit im Freien, als Freizeit (Wegzeit) im Auto
Tempo 30 erhöht die Verkehrssicherheit für alle und steigert die Lebensqualität der Anwohner und aller Gerhausener. Gibt es ein besseres Argument?
