Alueella: Saksa
Kuva vetoomuksesta Der Lärmaktionsplan zum Flughafen Frankfurt ist ungenügend! Wir brauchen wirksamen Schutz!
Ympäristö

Der Lärmaktionsplan zum Flughafen Frankfurt ist ungenügend! Wir brauchen wirksamen Schutz!

Hakija ei ole julkinen
Vetoomus on osoitettu
Hessische Landesregierung
5 830 Tukeva

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

5 830 Tukeva

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

  1. Aloitti 2012
  2. Keräys valmis
  3. Lähetetty
  4. Valintaikkuna
  5. Epäonnistunut

Pro

Mitkä väittämät ovat vetoomuksen puolesta?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Arbeitsplätze - Fraport Monokultur

Die Region wird sich maßgeblich verändern. Die, die es sich leisten können werden mittelfristig wegziehen. Wir leben jedoch von denen, die es sich leisten können, die dann nicht mehr da sind. Es besthet Gefahr, daß weitere Geschäfte u. Betriebe schließen u. Arbeitsplätze im Mittelstand wegfallen. Es werden weitere Menschen wegziehen. Arbeitsplätze, die angeblich durch die Fraport geschaffen werden, verschwinden an anderer Stelle. . Das kann man nicht wirklich wollen. Auch nicht als Unternehmer.

Lähde:

3.7

0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Würde des Lebens

Das Leben wird hierzulande so heilig gehalten. Man darf nicht abtreiben, man darf nicht in Würde sterben - Hauptsache Leben! - irgendwie! Aber die Angriffe, denen das Leben ausgesetzt ist, spielen keine Rolle, solange sie wirtschaftlich vertretbar sind.Wie bigott ist das denn? Waffen sind verboten - Flugverkehr nicht. Warum nicht - aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten - Waffen erlauben? Mal im Ernst: Wieso wird das eine gesellschaftlich toleriert, das andere nicht?

Lähde:

3.3

0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Längerer Gegenanflug

Es kann nicht sein, dass eine Anhebung des Gegenanflugs die Konsequenz hat, dass dadurch der Gegenanflug ausgedehnt werden muss. Dadurch werden zusätzliche Orte belastet, die vorher vom Fluglärm nicht zwingend betroffen sein mussten. Das entspricht nicht der Prämisse, die Flugzeuge möglichst leise und auf möglichst schnellem Weg zur Landung zu bringen. Längere Strecken verursachen eine größere Lärmverbreitung, mehr Treibstoffverbrauch und mehr und längere Aufenthalte der Maschinen im Luftraum.

Lähde:

3.2

0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Keine Verlagerung zur Anflugroute Südbahn

Es fehlt eine klare Aussage zur Reduzierung der Flugbewegungen zur Südbahn. Die ausschließliche Forderung nach Schließung der Nordwestbahn lässt eine Verlagerung dorthin befürchten. Und hier sind bei Beibehaltung der bisherigen Anflugroute, die wie bei der Anflugroute zur Nordwestlandebahn auf verdichtete Siedlungsbereiche keine Rücksicht nimmt, ebenfalls zigtausende Anwohner betroffen!

Lähde:

0.9

1 vasta-argumentti
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Verletzen der Menschenrechte durch Tricksen

Die Erhöhung der Rückenwindkomponente führt nur zu einer Verschiebung der Lärmbelastung durch Tricksen wie es auch die prognostizierten Lärmwerte sind. Daher keinerlei Tricks mehr, sondern die tatsächlichen Werte, Einhalten der WHO-Werte unter Beachtung des Gesundheitsaspektes einschließlich aller Emissionen.

Lähde:

0.0

0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.


1 vasta-argumentti
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Lärmaktionsplan=Ruhigstellung

Leider ist trotz des Urteils des BVG in Leipzig nichts passiert. Im Vordertaunus ist es noch genauso unerträglich laut wie im März 2011, als die neuen Flugrouten in Kraft traten. Lärmaktionsplan, was für ein Hohn!!! Das haben sich die ausgedacht, die uns nur hinhalten wollen, damit die Ausbaugegner ruhiggestellt sind...

Lähde:

0.0

0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.


6 vasta-argumenttia
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Lisätietoja aiheesta Ympäristö

5 436 allekirjoitukset
32 päivää jäljellä

Auta vahvistamaan kansalaisten osallistumista. Haluamme saada huolesi kuuluviin ja pysyä itsenäisinä.

Lahjoita nyt