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    Geschützte Arten

In der Nähe des Brückenschlages nisten nachweislich (Gutachten Büro Güthler 2016, wird derzeit aktualisiert) Eisvögel und andere geschützte Arten, welche in ihrer Brut gestört werden würden. Eine nachhaltige Vertreibung der geschützten Arten ist nicht auszuschließen.

Source: www.bmu-besigheim.de
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    Radverkehr

Für den Radverkehr ist die Brücke ungeeignet. Die Zu- und Abfahrtswege zu dieser Brücke würden einige enge Kurven und Steigungen mit sich bringen. Somit erscheint die bereits bestehende Strecke für den Radverkehr attraktiver.

Source: www.bmu-besigheim.de
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    Baukosten

Für die vierte Brücke sind Kosten zu erwarten, die die Baukosten für den aktuell noch nicht fertig gestellten Mühlensteg sogar noch übertreffen könnten, da die Enz an dieser Stelle breiter ist. Gerade in Zeiten, in denen die Stadtkasse bereits im Zuge der Corona-Pandemie außergewöhnliche Verluste hinnehmen muss, sollte der städtische Haushalt keinesfalls durch weitere Prestigeprojekte in Millionenhöhe belastet werden.

Source: www.bmu-besigheim.de
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    Fußweg zum Bahnhof

Der Fußweg vom zentralen Kelterplatz zum Bahnhof beträgt 650 Meter. Nach unseren Messungen verkürzt sich der Fußweg durch die Brücke auf rund 600 Meter. Außerdem verkehren mehrere Buslinien vom Kelterplatz zum Bahnhof, welche auf den Takt der Züge abgestimmt sind. Den Bus zum Bahnhof zu nehmen verteuert eine Zugfahrt im VVS-Tarif nicht.

Source: www.bmu-besigheim.de
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