Rajon : Lajpcigu
Sukses
Trafik&transport

Radverkehrsanlagen in der inneren Jahnallee Leipzig

Kërkuesi jo publik
Peticioni drejtohet tek
Oberbürgermeister Burkhard Jung

5 724 nënshkrimet

Peticioni u pranua

5 724 nënshkrimet

Peticioni u pranua

  1. Filluar 2018
  2. Mbledhja mbaroi
  3. ngritur më 22/08/2018
  4. Dialog
  5. Sukses

Peticioni ishte i suksesshëm!

Lexoni lajme

Pro

Çfarë janë argumentet në favor të peticionin?

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Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

Ich habe unterschrieben, weil ich oft höre, dass sich viele Menschen in Leipzig gar nicht erst trauen aufs Rad zu steigen, weil es einfach zu gefährlich ist. Und der selben Meinung bin ich selbst auch. Eine "protected bikelane" wäre ein erster wichtiger Schritt in die richtige Richtung: Konsequenter Schutz von Radfahrern, denn diese tun mit ihrem Radfahren nicht nur was für sich und ihre Gesundheit, sondern auch für alle anderen, durch verringerte Lärmbelastung, keine Umweltverschmutzung, keine Feinstaubbelastung und so weiter.

burim :

4.8

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Sicherheit

Ich möchte das Sicherheitsgefühl gerade von unerfahrenen oder älteren Menschen stärken. Der als Quelle dienender Artikel zeigt deutlich, das dieses Sicherheitsgefühl eher das eigene Vertrauen und die Erfhahrung des Radlers spiegelt. Radwege können dieses Gefphl aber vermitteln und sorgen eventuell auch dafür das mehr Menschen Fahrrad fahren. Und in der Konsequenz, weniger Menschen Auto fahren.

burim : www.zeit.de/mobilitaet/2018-04/radfahren-stadt-risiken-gefahren-studie

4.8

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Contra

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Verkehrssicherheit

Hallo liebe Radfahrerinnen und -fahrer, bitte bedenkt, dass auch ihr euch an die Verkehrsregeln haltet. Insbesondere fahren unter Kopfhörern, fahren ohne Beleuchtung im Dunkeln, kurven zwischen den Fahrzeugen, gegenseitige Rücksichtnahme auch gegenüber Fußgängern. Weiterhin muss man nicht um jeden Preis vor allen anderen fahren, Handzeichen geben beim Abbiegen, richtiges einordnen beim Abbiegen und noch vieles mehr. Vielleicht wären mit diesen Maßnahmen von euch sehr viele Unfälle vermeidbar?! Dann könnt ihr euch auch über andere beschweren.

burim :

0.4

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Die meisten Radwege dienen als Ausweichzone für Autos durch die damit einhergehende Verengung der Fahrbahn. Auf der Georg-Schuhmann-Strasse, zum Beispiel, kommt es außerdem immer wieder zu Staus durch den dort errichteten Fahrradweg. Was sich nicht nur in einer erhöhten Abgasbelastung durch die stehenden Autos widerspiegelt, sondern auch in einem Sicherheitsrisiko für Fußgänger und Fahrradfahrer. Außerdem werden bestehende Fahrradwege kaum genutzt, was eine weitere Beschneidung der Fahrbahnen einer rasant-wachsenden Stadt als immer schlechtere Idee erscheinen lässt.

burim :

0.2

5 kundër-argumentet
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1 Kundër-argument
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