Rettet die Binnenheide - schützt Kiebitz, Waldkauz und Biotope - Stoppt die Umgehungsstraße OW1!

Petent/in nicht öffentlich
Petition richtet sich an
Petitionsausschuss des Landtages NRW

1.551 Unterschriften

Der Petition wurde nicht entsprochen

1.551 Unterschriften

Der Petition wurde nicht entsprochen

  1. Gestartet 2019
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht am 18.06.2020
  4. Dialog
  5. Beendet

Pro

Warum ist die Petition unterstützenswert?

Neues Pro Argument

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Fridays for Future und die OW1

Zu unserem Infoabend im Mai kam auch Jannik Berbalk als Vertreter von Fridays For Future Kreis Kleve. Jannik hatte sich übrigens aus eigener Initiative bei unserer Bürgerinitiative gemeldet! Sein kritischer Beitrag an diesem Abend überraschte einige Teilnehmer und zeigte auf, was für die jüngeren Generationen wichtig ist: eine moderne Verkehrspolitik und Mobilitätswende. Veraltete Konzepte wie die OW1, die Flächenfraß, Naturzerstörung und damit die unwiederbringliche Vernichtung von Lebensgrundlagen in Kauf nehmen, gehen voll zu Lasten derer, die nach uns leben werden.

3.3

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Schwarzstörche

Schwarzstörche in der Binnenheide Wir haben während der Exkursion mit Führung durch H. Mohn vom NABU in der Binnenheide bei Winnekendonk am 23.08.2019 einen Schwarzstorch beobachtet, der in der Issumer Fleuth auf Nahrungssuche war! Herr Mohn sagte: Das ist eine Sensation! Keine 100 Meter weiter würde die OW1 gebaut werden. Damit würden solche besonderen und seltenen, auf der Roten Liste stehenden Arten vertrieben. In Deutschland gibt es nur noch 600 Brutpaare. Am nächsten Tag konnten wir sogar zwei Schwarzstörche beobachten! https://www.kevelaerer-blatt.de/exkursion-entlang-der-fleuth/?fbcli

Quelle: www.kevelaerer-blatt.de/exkursion-entlang-der-fleuth/?fbclid=IwAR33NGUohc3RI67sAPVgNFHsoq2NJN3Pvu4rp9ioGERHzgI1jYCe18avv3I

2.5

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Mobilitätswende statt OW1 - die Niederlande machen es vor: Fußgänger und Radfahrer haben Vorrang!

Die OW1 bietet keine allumfassende Lösung – im Gegenteil: Die Fokussierung auf den Bau dieser Straße verhindert geradezu die Entwicklung der dringend notwendigen, innovativen Ideen zur Mobilitätswende, die die selbst gemachte Problematik bei den Wurzeln packen würde. Sitzt doch in den viel beklagten Staus in nahezu allen PKW´s nur 1 einziger Mensch! Daher haben die Grünen in Kevelaer aktuell einen Antrag (s. Artikel im Kevelaerer Blatt) eingereicht, der zur Entwicklung eines Radfahrer- und Fußgänger- Verkehrskonzeptes (und Parkleitplanung) auffordert. Diese gibt es nämlich nicht in Kevelaer…!

Quelle: www.kevelaerer-blatt.de/kevelaer-soll-aufladen-und-ueber-das-fuss-und-radwegekonzept-nachdenken/

2.5

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Landpartie mit OW1?

Landpartie mit OW1????? ???????? Viele Teilnehmer der wunderschönen Landpartie waren am letzten Wochenende an unserem Infostand und haben sich über die geplante OW1 informiert. Die Strecke der "Landpartie am Niederrhein" https://landpartie-niederrhein.de/ würde von der Trasse 3 mal gekreuzt. Landschaftsbild und Naturerlebnis wären durch die Straße mit ihren drei Brückenbauwerken erheblich beeinträchtigt, hinzu käme die Geräuschkulisse.

Quelle: rettet-die-binnenheide.de/aktuelles/

2.5

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Contra

Was spricht gegen diese Petition?

Neues Contra Argument

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Verstopfte Ortschaften mit hohen bgasaufkommen wegen Stau sind viel schlimmer, als eine Ortsumgehung. Wie wäre es z.B. mit einem naturschutzfreundlichen Tunnel ??

Ich unterstütze die Petition zum Naturschutz gern- würde man sich wie anderenorts auf einen Tunnel einigen, um die Landschaft an der Oberfläche in Ruhe zu lassen. Trotzdem kann man zugleich das ÖPNV- Angebot verbessern. Beides- eine vernünftig gelöste Umgehung und ein effizienter ÖV funktionieren in der Schweiz gut. Ergebnis: Hohe Entlastung von Orts- und Stadtzentren, hohe Lebensqualität durch wenig Individualverkehr innerorts.

0.8

1 Antwort

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