06.08.2026, 01:49

Seit Jahren haben wir darauf hingewiesen, dass Klimamodell lange und extreme Niedrigwasser-Perioden im Rhein erwarten lassen. Genau das ist jetzt eingetreten. Die Personenschiffahrt ist eingestellt, die Fähre in Kaub transportiert nur noch Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen und es ist absehbar, dass in den nächsten Tagen und Wochen weitere Einschränkungen des Fährbetriebs erfolgen werden. Eine F/R Brücke wäre zumindest für Pendler eine gangbare Alternative. Ansonsten bleibt den Berufspendler nur der Umweg von in Summe 80 km pro Tag über die Schiersteiner Brücke. Wir müssen uns als Gesellschaft dringend auf die Klimaveränderungen einstellen. Eine F/R Brücke wäre ein erster Schritt

15.07.2026, 02:12

Der Fährbetrieb wurde in Niederheimbach wegen Niedrigwasser eingestellt. Es ist absehbar, dass zukünftige längere Trockenperioden zu weiteren Problemen im Fährverkehr führen. Politische Maßnahmen sich dem Klimawandel anzupassen sind dringend notwendig. Eine F/R Brücke schafft eine dauerhafte 24/7 Querung - unabhängig vom Wasserstand

09.06.2026, 03:18

Der Mittelrheingold berichtet. In Lahnstein hat man über die - etwas schmälere, aber ebenfalls schiffbare - Lahn mit dem Bau einer F/R Brücke begonnen. Der Bund übernimmt dabei über ein Programm für klimafreundlichen Verkehr den Löwenanteil der Kosten. Bleibt also die Frage warum das am Rhein nicht geht.

02.06.2026, 04:43

https://www.koblenz.de/umwelt-und-planung/mobilitaet/radfahren-in-koblenz/radbruecke-plus/ Im Artikel ist sogar von Fördermitteln bis zu 90% für Fahrradprojekte die Rede.

27.04.2026, 01:47

Erneut der Beweis was möglich ist wenn der politische Wille besteht. 4 Holzbrücken wurden durch Stahlbrücken ersetzt und der Bund hat 76% der Kosten übernommen. Wann fällt bei uns der Groschen?

20.04.2026, 09:01

https://polarkreisportal.de/finnlands-neue-laengste-bruecke-ist-nicht-fuer-autos

24.03.2026, 12:04

https://www.frs-rheinfaehren.de/faehre-loreley/treibstoffzuschlag. Die Rheinfähren erheben jetzt einen Treibstoffzuschlag. Eine Brücke steht einfach 24/7 zur Verfügung und wird nicht kontinuierlich teurer.

12.03.2026, 06:04

https://merkurist.de/rheinhessen/sparticles/hildegardbruecke-bingen-parteiloser-bastian-ruhl-stellt-fahrradbruecke-zur-wahl_xN6

18.02.2026, 10:09

www.radio-rheinfm.de

Ergänzend auf das Gespräch mit dem Spitzenkandidaten für das Amt des MP Gordon Schnieder sendet radio-rheinfm.de/ am 1.3. und am 8.3. ein ausführliches Gespräch mit Bastian Ruhl (parteiloser Kandidat für den Landtag) und mir. Uhrzeit folgt noch. Einfach mal R(h)einhören.

12.02.2026, 09:31

Am 7.2. hatten rund 10 Unterstützer der Gelegenheit unser Projekt dem Spitzenkandidaten der CDU zur Wahl des Ministerpräsidenten von RLP vorzustellen und Möglichkeiten zu diskutieren wie wir das Projekt weiter nach vorne bringen. Es gab einige neue interessante Aspekte. Insbesondere interessant das Infrastrukturprojekte in den Haushalten über einen Zeitraum von 80 Jahren abgeschrieben werden und damit den Haushalt nur minimal pro Jahr belasten wurde auch klar, dass wegen des Baues einer F/R Brücke beispielsweise keine anderen Projekte (wie z.B. der Bau von Schulen, Kindergärten etc. ) leiden müssen, da hier haushälterisch völlig andere Töpfe herangezogen werden. Unabhängig vom Wahlausgang am 22.3.26 soll es zeitnah ein weiterführendes Gespräch zu dem Thema in Mainz geben. Wir bleiben am Ball. Der amtierende Ministerpräsident Alexander Schweitzer, SPD wurde ebenfalls von uns im Herbst 2025 zum Ortstermin eingeladen. Hier hat sich bisher noch kein Termin gefunden. Im Rahmen einer Wahlkampfveranstaltung am 12.2.26 konnte das Thema aber noch mal direkt bei Ihm persönlich positioniert werden und er hat versprochen sich dazu noch einmal zu äußern.