poznámky: Stadtrat Bonn
nezodpovězený (44) 71,0% |
Souhlasím / převážně souhlasím (13) 21,0% |
Zdržuji se hlasování (3) 4,8% |
Odmítám (2) 3,2% |
6% podpořit žádost v Parlamentu.
Dorothea Schmitz
je členem parlamentu Stadtrat
B90/Grüne naposledy upraveno 28. 04. 2016
Souhlasím / převážně souhlasím .
Podporuji žádost v Parlamentu, pokud je dost dalších zástupců.
Der Ennertaufstieg ist ökologisch und finanziell nicht vertretbar. Für den Bau des Ennerttunnels müsste der Grundwasserspiegel abgesenkt werden - mit erheblichen Folgen für die Vegetation im Ennert. Verkehrslärm und Abgase im ehemals als Nationalpark diskutierten Ennert sind nicht akzeptabel. Die geschätze Investition in Millionenhöhe würde weniger der Entlastung des örtlichen Verkehrs, als vor allem der Entlastung des Fernverkehrs dienen und somit für eine Verkehrs ZUNAHME in und um Bonn sorgen.
Eine bessere Lösung für die örtlichen Verkehrsprobleme wäre es, z.B. für den ÖPNV die Tarife dort zu senken/ anzupassen, wo die bisher an Stadtgrenzen gebundenen Tarifzonen überschritten werden. Entweder werden die Tarifzonen über Bonn hinaus vergrößert oder es zählt für den Ticketpreis eine gewisse Anzahl von Stationen, - ganz gleich, ob sich der Fahrgast dabei aus dem Stadtgebiet heraus bewegt oder nicht. Die Schaffung von mehr Straßenbahnverbindungen, Radschnellwegen und Pedelec- Ausleihstationen schaffen ebenfalls Alternativen zum motorisierten Individualverkehr.
Sebastian Kelm
je členem parlamentu Stadtrat
CDU, naposledy upraveno 28. 04. 2016
Souhlasím / převážně souhlasím .
Die Südtangente löst unsere Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Gabi Mayer
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 28. 04. 2016
Souhlasím / převážně souhlasím .
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Bärbel Richter
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 28. 04. 2016
Souhlasím / převážně souhlasím .
Podporuji žádost v Parlamentu, pokud je dost dalších zástupců.
Begründung:
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Fenja Wittneven-Welter
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 28. 04. 2016
Souhlasím / převážně souhlasím .
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Es käme mehr Verkehr nach Bonn, Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, das rechtsrheinische Naturgebiet würde erheblich beeinträchtigt. Pläne von vorgestern.
Martin Heyer
je členem parlamentu Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, naposledy upraveno 19. 11. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Holger Schmidt
je členem parlamentu Stadtrat
Die Linke naposledy upraveno 07. 04. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Dr. Gereon Schüller
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 07. 04. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Dr. Michael Faber
je členem parlamentu Stadtrat
Die Linke naposledy upraveno 30. 03. 2015
Rozhodnutí je založeno na rozhodnutí Skupiny
Souhlasím / převážně souhlasím .
Podporuji žádost v Parlamentu, pokud je dost dalších zástupců.
Ennert-Aufstieg und Venusbergtunnel sind Projekte einer überholten Politik, die der Steigerung des Autoverkehrs dient und wenig Rücksicht auf Mensch und Umwelt nimmt. Beide Projekte brächten nicht nur deutlich erhöhte Verkehrs-, Lärm- und Luftbelastungen nach Bonn und ins Siebengebirge, sondern verursachten enorme Kosten (min. 500 Mio.-1 Mrd.), die für einen attraktiveren öffentlichen Nahverkehr viel besser investiert wären. Die Linksfraktion und auch ich als Fraktionsvorsitzender lehnen das Vorhaben daher ab!
Angelika Esch
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 24. 03. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Die Südtangente löst die Bonner Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar, sie ist aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Dr. Stephan Eickschen
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 24. 03. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Stefan Freitag
je členem parlamentu Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, naposledy upraveno 24. 03. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Peter Finger
je členem parlamentu Stadtrat
B90/Grüne naposledy upraveno 24. 03. 2015
Souhlasím / převážně souhlasím .
Podporuji žádost v Parlamentu, pokud je dost dalších zástupců.
Dr. Joachim Stamp
je členem parlamentu Stadtrat
FDP naposledy upraveno 09. 04. 2015
Zdržuji se hlasování .
Ob der Ennertaufstieg ein sinnvolles Infrastrukturprojekt sein kann, hängt vom planerischen Gesamtkonuept für die Region ab. Ich lehne ihn nicht kategorisch ab.
Ingolf Holdorf
je členem parlamentu Stadtrat
SPD naposledy upraveno 07. 04. 2015
Zdržuji se hlasování .
Frank Henseler
je členem parlamentu Stadtrat
CDU naposledy upraveno 07. 04. 2015
Zdržuji se hlasování .
Monika Krämer-Breuer
je členem parlamentu Stadtrat
CDU naposledy upraveno 24. 03. 2015
Odmítám .
Achim Schröder
je členem parlamentu Stadtrat
FDP, naposledy upraveno 24. 03. 2015
Odmítám .
Jürgen Repschläger
je členem parlamentu Stadtrat
Die Linke
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Gabriele Weber-Körner
je členem parlamentu Stadtrat
Die Linke
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Barbara Ingenkamp
je členem parlamentu Stadtrat
parteilos
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Johannes Schott
je členem parlamentu Stadtrat
Bürger Bund Bonn
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dr. Hans-Ulrich Lang
je členem parlamentu Stadtrat
Allianz für Bonn
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dr. Carsten Euwens
je členem parlamentu Stadtrat
Die Piraten
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Hartwig Lohmeyer
je členem parlamentu Stadtrat
Rheingrün
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dorothea Paß-Weingartz
je členem parlamentu Stadtrat
B90/Grüne
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dr. Roswitha Sachsse-Schadt
je členem parlamentu Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dr. Annette Standop
je členem parlamentu Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Christian Paul Trützler
je členem parlamentu Stadtrat
B90/Grüne
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Zehiye Dörtlemez
je členem parlamentu Stadtrat
FDP
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Gudrun Juhr
je členem parlamentu Stadtrat
FDP
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Herbert Spoelgen
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Tim Achtermeyer
je členem parlamentu Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dipl.-Ing Henriette Reisberg
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Christian Herbert Steins
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Petra Thorand
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Jürgen Wehlus
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Elke Apelt
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Werner Esser
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dörthe Ewald
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Gieslint Grenz
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dr. Ernesto Harder
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Peter Kox
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Golalei Mamozei
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Binnaz Öztoprak
je členem parlamentu Stadtrat
SPD
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Christian Bischoff
je členem parlamentu Stadtrat
B90/Grüne
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Ludwig Burgsmüller
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Reiner Burgunder
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Guido Déus
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Georg Fenninger
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Alfred Giersberg
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Dr. Klaus-Peter Gilles
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Christian Gold
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Holger Jakob Henges
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Birgitta Jackel
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Prof. Dr. Norbert Jacobs
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Christoph Jansen
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Herbert Kaupert
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Johannes Klemmer
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Bert Moll
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
Christiane Overmans
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený
1. Bürgermeister Reinhard Limbach
je členem parlamentu Stadtrat
CDU
naposledy zapsáno na 24. 03. 2015
nezodpovězený