Stellungnahmen: Stadtrat Bonn
| Antwort | Anzahl | Anteil |
|---|---|---|
| Unbeantwortet | 44 | 71,0% |
| Ich stimme zu / überwiegend zu | 13 | 21,0% |
| Ich enthalte mich | 3 | 4,8% |
| Ich lehne ab | 2 | 3,2% |
6% unterstützen einen Antrag im Parlament.
Dorothea Schmitz
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
B90/Grüne zuletzt bearbeitet am 28.04.2016
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Ich unterstütze einen Antrag im Parlament, wenn sich genügend andere Vertreter anschließen.
Der Ennertaufstieg ist ökologisch und finanziell nicht vertretbar. Für den Bau des Ennerttunnels müsste der Grundwasserspiegel abgesenkt werden - mit erheblichen Folgen für die Vegetation im Ennert. Verkehrslärm und Abgase im ehemals als Nationalpark diskutierten Ennert sind nicht akzeptabel. Die geschätze Investition in Millionenhöhe würde weniger der Entlastung des örtlichen Verkehrs, als vor allem der Entlastung des Fernverkehrs dienen und somit für eine Verkehrs ZUNAHME in und um Bonn sorgen.
Eine bessere Lösung für die örtlichen Verkehrsprobleme wäre es, z.B. für den ÖPNV die Tarife dort zu senken/ anzupassen, wo die bisher an Stadtgrenzen gebundenen Tarifzonen überschritten werden. Entweder werden die Tarifzonen über Bonn hinaus vergrößert oder es zählt für den Ticketpreis eine gewisse Anzahl von Stationen, - ganz gleich, ob sich der Fahrgast dabei aus dem Stadtgebiet heraus bewegt oder nicht. Die Schaffung von mehr Straßenbahnverbindungen, Radschnellwegen und Pedelec- Ausleihstationen schaffen ebenfalls Alternativen zum motorisierten Individualverkehr.
Sebastian Kelm
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
CDU, zuletzt bearbeitet am 28.04.2016
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Die Südtangente löst unsere Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Gabi Mayer
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 28.04.2016
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Bärbel Richter
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 28.04.2016
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Ich unterstütze einen Antrag im Parlament, wenn sich genügend andere Vertreter anschließen.
Begründung:
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Fenja Wittneven-Welter
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 28.04.2016
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Es käme mehr Verkehr nach Bonn, Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, das rechtsrheinische Naturgebiet würde erheblich beeinträchtigt. Pläne von vorgestern.
Martin Heyer
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, zuletzt bearbeitet am 19.11.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Holger Schmidt
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
Die Linke zuletzt bearbeitet am 07.04.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Dr. Gereon Schüller
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 07.04.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Dr. Michael Faber
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
Die Linke zuletzt bearbeitet am 30.03.2015
Die Entscheidungsgrundlage ist ein Beschluss der Fraktion
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Ich unterstütze einen Antrag im Parlament, wenn sich genügend andere Vertreter anschließen.
Ennert-Aufstieg und Venusbergtunnel sind Projekte einer überholten Politik, die der Steigerung des Autoverkehrs dient und wenig Rücksicht auf Mensch und Umwelt nimmt. Beide Projekte brächten nicht nur deutlich erhöhte Verkehrs-, Lärm- und Luftbelastungen nach Bonn und ins Siebengebirge, sondern verursachten enorme Kosten (min. 500 Mio.-1 Mrd.), die für einen attraktiveren öffentlichen Nahverkehr viel besser investiert wären. Die Linksfraktion und auch ich als Fraktionsvorsitzender lehnen das Vorhaben daher ab!
Angelika Esch
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 24.03.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Die Südtangente löst die Bonner Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar, sie ist aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Dr. Stephan Eickschen
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 24.03.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Stefan Freitag
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, zuletzt bearbeitet am 24.03.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Peter Finger
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
B90/Grüne zuletzt bearbeitet am 24.03.2015
Ich stimme zu / überwiegend zu.
Ich unterstütze einen Antrag im Parlament, wenn sich genügend andere Vertreter anschließen.
Dr. Joachim Stamp
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
FDP zuletzt bearbeitet am 09.04.2015
Ich enthalte mich.
Ob der Ennertaufstieg ein sinnvolles Infrastrukturprojekt sein kann, hängt vom planerischen Gesamtkonuept für die Region ab. Ich lehne ihn nicht kategorisch ab.
Ingolf Holdorf
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
SPD zuletzt bearbeitet am 07.04.2015
Ich enthalte mich.
Frank Henseler
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
CDU zuletzt bearbeitet am 07.04.2015
Ich enthalte mich.
Monika Krämer-Breuer
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
CDU zuletzt bearbeitet am 24.03.2015
Ich lehne ab.
Achim Schröder
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
FDP, zuletzt bearbeitet am 24.03.2015
Ich lehne ab.
Jürgen Repschläger
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Gabriele Weber-Körner
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Barbara Ingenkamp
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Johannes Schott
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dr. Hans-Ulrich Lang
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dr. Carsten Euwens
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Hartwig Lohmeyer
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dorothea Paß-Weingartz
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dr. Roswitha Sachsse-Schadt
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dr. Annette Standop
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Christian Paul Trützler
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Zehiye Dörtlemez
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Gudrun Juhr
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Herbert Spoelgen
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Tim Achtermeyer
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dipl.-Ing Henriette Reisberg
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Christian Herbert Steins
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Petra Thorand
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Jürgen Wehlus
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Elke Apelt
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Werner Esser
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dörthe Ewald
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Gieslint Grenz
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dr. Ernesto Harder
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Peter Kox
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Golalei Mamozei
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Binnaz Öztoprak
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Christian Bischoff
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Ludwig Burgsmüller
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Reiner Burgunder
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Guido Déus
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Georg Fenninger
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Alfred Giersberg
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Dr. Klaus-Peter Gilles
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Christian Gold
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Holger Jakob Henges
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Birgitta Jackel
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Prof. Dr. Norbert Jacobs
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Christoph Jansen
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Herbert Kaupert
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Johannes Klemmer
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Bert Moll
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
Christiane Overmans
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet
1. Bürgermeister Reinhard Limbach
ist Mitglied im Parlament Stadtrat
zuletzt angeschrieben am 24.03.2015
Unbeantwortet