Official statements: Stadtrat Bonn
| Answer | number | Percentage |
|---|---|---|
| No answer yet | 44 | 71.0% |
| I agree / agree mostly | 13 | 21.0% |
| I abstain | 3 | 4.8% |
| I decline | 2 | 3.2% |
6% support a parlamentary request.
Dorothea Schmitz
is a member of parliament Stadtrat
B90/Grüne last edited on 04/28/2016
I agree / agree mostly.
I´ll support the request if there will be enough other representives joining.
Der Ennertaufstieg ist ökologisch und finanziell nicht vertretbar. Für den Bau des Ennerttunnels müsste der Grundwasserspiegel abgesenkt werden - mit erheblichen Folgen für die Vegetation im Ennert. Verkehrslärm und Abgase im ehemals als Nationalpark diskutierten Ennert sind nicht akzeptabel. Die geschätze Investition in Millionenhöhe würde weniger der Entlastung des örtlichen Verkehrs, als vor allem der Entlastung des Fernverkehrs dienen und somit für eine Verkehrs ZUNAHME in und um Bonn sorgen.
Eine bessere Lösung für die örtlichen Verkehrsprobleme wäre es, z.B. für den ÖPNV die Tarife dort zu senken/ anzupassen, wo die bisher an Stadtgrenzen gebundenen Tarifzonen überschritten werden. Entweder werden die Tarifzonen über Bonn hinaus vergrößert oder es zählt für den Ticketpreis eine gewisse Anzahl von Stationen, - ganz gleich, ob sich der Fahrgast dabei aus dem Stadtgebiet heraus bewegt oder nicht. Die Schaffung von mehr Straßenbahnverbindungen, Radschnellwegen und Pedelec- Ausleihstationen schaffen ebenfalls Alternativen zum motorisierten Individualverkehr.
Sebastian Kelm
is a member of parliament Stadtrat
CDU, last edited on 04/28/2016
I agree / agree mostly.
Die Südtangente löst unsere Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Gabi Mayer
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 04/28/2016
I agree / agree mostly.
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Bärbel Richter
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 04/28/2016
I agree / agree mostly.
I´ll support the request if there will be enough other representives joining.
Begründung:
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Fenja Wittneven-Welter
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 04/28/2016
I agree / agree mostly.
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Es käme mehr Verkehr nach Bonn, Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, das rechtsrheinische Naturgebiet würde erheblich beeinträchtigt. Pläne von vorgestern.
Martin Heyer
is a member of parliament Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, last edited on 11/19/2015
I agree / agree mostly.
Holger Schmidt
is a member of parliament Stadtrat
Die Linke last edited on 04/07/2015
I agree / agree mostly.
Dr. Gereon Schüller
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 04/07/2015
I agree / agree mostly.
Dr. Michael Faber
is a member of parliament Stadtrat
Die Linke last edited on 03/30/2015
The basis of decision was a resolution of the faction
I agree / agree mostly.
I´ll support the request if there will be enough other representives joining.
Ennert-Aufstieg und Venusbergtunnel sind Projekte einer überholten Politik, die der Steigerung des Autoverkehrs dient und wenig Rücksicht auf Mensch und Umwelt nimmt. Beide Projekte brächten nicht nur deutlich erhöhte Verkehrs-, Lärm- und Luftbelastungen nach Bonn und ins Siebengebirge, sondern verursachten enorme Kosten (min. 500 Mio.-1 Mrd.), die für einen attraktiveren öffentlichen Nahverkehr viel besser investiert wären. Die Linksfraktion und auch ich als Fraktionsvorsitzender lehnen das Vorhaben daher ab!
Angelika Esch
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 03/24/2015
I agree / agree mostly.
Die Südtangente löst die Bonner Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar, sie ist aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Dr. Stephan Eickschen
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 03/24/2015
I agree / agree mostly.
Stefan Freitag
is a member of parliament Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, last edited on 03/24/2015
I agree / agree mostly.
Peter Finger
is a member of parliament Stadtrat
B90/Grüne last edited on 03/24/2015
I agree / agree mostly.
I´ll support the request if there will be enough other representives joining.
Dr. Joachim Stamp
is a member of parliament Stadtrat
FDP last edited on 04/09/2015
I abstain.
Ob der Ennertaufstieg ein sinnvolles Infrastrukturprojekt sein kann, hängt vom planerischen Gesamtkonuept für die Region ab. Ich lehne ihn nicht kategorisch ab.
Ingolf Holdorf
is a member of parliament Stadtrat
SPD last edited on 04/07/2015
I abstain.
Frank Henseler
is a member of parliament Stadtrat
CDU last edited on 04/07/2015
I abstain.
Monika Krämer-Breuer
is a member of parliament Stadtrat
CDU last edited on 03/24/2015
I decline.
Achim Schröder
is a member of parliament Stadtrat
FDP, last edited on 03/24/2015
I decline.
Jürgen Repschläger
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Gabriele Weber-Körner
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Barbara Ingenkamp
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Johannes Schott
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dr. Hans-Ulrich Lang
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dr. Carsten Euwens
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Hartwig Lohmeyer
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dorothea Paß-Weingartz
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dr. Roswitha Sachsse-Schadt
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dr. Annette Standop
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Christian Paul Trützler
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Zehiye Dörtlemez
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Gudrun Juhr
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Herbert Spoelgen
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Tim Achtermeyer
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dipl.-Ing Henriette Reisberg
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Christian Herbert Steins
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Petra Thorand
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Jürgen Wehlus
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Elke Apelt
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Werner Esser
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dörthe Ewald
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Gieslint Grenz
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dr. Ernesto Harder
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Peter Kox
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Golalei Mamozei
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Binnaz Öztoprak
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Christian Bischoff
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Ludwig Burgsmüller
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Reiner Burgunder
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Guido Déus
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Georg Fenninger
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Alfred Giersberg
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Dr. Klaus-Peter Gilles
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Christian Gold
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Holger Jakob Henges
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Birgitta Jackel
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Prof. Dr. Norbert Jacobs
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Christoph Jansen
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Herbert Kaupert
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Johannes Klemmer
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Bert Moll
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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Christiane Overmans
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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1. Bürgermeister Reinhard Limbach
is a member of parliament Stadtrat
last written to on 03/24/2015
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