kommentarer: Stadtrat Bonn
| Svar | Antal | Andel |
|---|---|---|
| Ubesvaret | 44 | 71,0% |
| Jeg er enig / overvejende enig | 13 | 21,0% |
| Jeg afstår | 3 | 4,8% |
| Jeg er uenig | 2 | 3,2% |
6% støtte en ansøgning i Parlamentet.
Dorothea Schmitz
er medlem af parlamentet Stadtrat
B90/Grüne sidst redigeret den 28.04.2016
Jeg er enig / overvejende enig.
Jeg støtter en anmodning i Parlamentet, hvis der er nok andre repræsentanter.
Der Ennertaufstieg ist ökologisch und finanziell nicht vertretbar. Für den Bau des Ennerttunnels müsste der Grundwasserspiegel abgesenkt werden - mit erheblichen Folgen für die Vegetation im Ennert. Verkehrslärm und Abgase im ehemals als Nationalpark diskutierten Ennert sind nicht akzeptabel. Die geschätze Investition in Millionenhöhe würde weniger der Entlastung des örtlichen Verkehrs, als vor allem der Entlastung des Fernverkehrs dienen und somit für eine Verkehrs ZUNAHME in und um Bonn sorgen.
Eine bessere Lösung für die örtlichen Verkehrsprobleme wäre es, z.B. für den ÖPNV die Tarife dort zu senken/ anzupassen, wo die bisher an Stadtgrenzen gebundenen Tarifzonen überschritten werden. Entweder werden die Tarifzonen über Bonn hinaus vergrößert oder es zählt für den Ticketpreis eine gewisse Anzahl von Stationen, - ganz gleich, ob sich der Fahrgast dabei aus dem Stadtgebiet heraus bewegt oder nicht. Die Schaffung von mehr Straßenbahnverbindungen, Radschnellwegen und Pedelec- Ausleihstationen schaffen ebenfalls Alternativen zum motorisierten Individualverkehr.
Sebastian Kelm
er medlem af parlamentet Stadtrat
CDU, sidst redigeret den 28.04.2016
Jeg er enig / overvejende enig.
Die Südtangente löst unsere Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Gabi Mayer
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 28.04.2016
Jeg er enig / overvejende enig.
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Bärbel Richter
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 28.04.2016
Jeg er enig / overvejende enig.
Jeg støtter en anmodning i Parlamentet, hvis der er nok andre repræsentanter.
Begründung:
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar. Effekt der Südtangente als Verbindung zwischen A3 und A565 wäre eine Entlastung des Kölner Autobahnrings, ohne dass sich die Bonner Verhältnisse verbesserten.
Der Ennertaufstieg löst keine örtlichen Verkehrsprobleme. Im Gegenteil: Das zu schützende Gebiet würde zusätzlich belastet. Es käme mehr Verkehr nach Bonn, den das städtische Verkehrssystem nicht verkraften kann. Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, die ökologischen Auswirkungen wären erheblich.
Wer immer sich im Bundesverkehrsministerium Sorgen um die verkehrliche Situation in Bonn/Rhein-Sieg macht, sollte dafür Sorge tragen, dass
1. der Autobahnring um Bonn ausgebaut wird
2. ausreichend Mittel für Schieneninfrastruktur zur Verfügung gestellt werden
3. die Region Köln/Bonn/Rhein-Sieg bei der Mittelverteilung der Bundesverkehrswegeplanung angemessen berücksichtigt wird.
Fenja Wittneven-Welter
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 28.04.2016
Jeg er enig / overvejende enig.
Die Südtangente und der Ennertaufsteig lösen unsere Verkehrsprobleme nicht, sie sind nicht finanzierbar und aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Es käme mehr Verkehr nach Bonn, Bonner Wohngebiete würden zerschnitten, das rechtsrheinische Naturgebiet würde erheblich beeinträchtigt. Pläne von vorgestern.
Martin Heyer
er medlem af parlamentet Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, sidst redigeret den 19.11.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Holger Schmidt
er medlem af parlamentet Stadtrat
Die Linke sidst redigeret den 07.04.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Dr. Gereon Schüller
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 07.04.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Dr. Michael Faber
er medlem af parlamentet Stadtrat
Die Linke sidst redigeret den 30.03.2015
Beslutningsgrundlaget er en afgørelse for gruppen
Jeg er enig / overvejende enig.
Jeg støtter en anmodning i Parlamentet, hvis der er nok andre repræsentanter.
Ennert-Aufstieg und Venusbergtunnel sind Projekte einer überholten Politik, die der Steigerung des Autoverkehrs dient und wenig Rücksicht auf Mensch und Umwelt nimmt. Beide Projekte brächten nicht nur deutlich erhöhte Verkehrs-, Lärm- und Luftbelastungen nach Bonn und ins Siebengebirge, sondern verursachten enorme Kosten (min. 500 Mio.-1 Mrd.), die für einen attraktiveren öffentlichen Nahverkehr viel besser investiert wären. Die Linksfraktion und auch ich als Fraktionsvorsitzender lehnen das Vorhaben daher ab!
Angelika Esch
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 24.03.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Die Südtangente löst die Bonner Verkehrsprobleme nicht, sie ist nicht finanzierbar, sie ist aus ökologischen Gründen nicht vertretbar.
Dr. Stephan Eickschen
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 24.03.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Stefan Freitag
er medlem af parlamentet Stadtrat
Bündnis 90 / DIE GRÜNEN, sidst redigeret den 24.03.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Peter Finger
er medlem af parlamentet Stadtrat
B90/Grüne sidst redigeret den 24.03.2015
Jeg er enig / overvejende enig.
Jeg støtter en anmodning i Parlamentet, hvis der er nok andre repræsentanter.
Dr. Joachim Stamp
er medlem af parlamentet Stadtrat
FDP sidst redigeret den 09.04.2015
Jeg afstår.
Ob der Ennertaufstieg ein sinnvolles Infrastrukturprojekt sein kann, hängt vom planerischen Gesamtkonuept für die Region ab. Ich lehne ihn nicht kategorisch ab.
Ingolf Holdorf
er medlem af parlamentet Stadtrat
SPD sidst redigeret den 07.04.2015
Jeg afstår.
Frank Henseler
er medlem af parlamentet Stadtrat
CDU sidst redigeret den 07.04.2015
Jeg afstår.
Monika Krämer-Breuer
er medlem af parlamentet Stadtrat
CDU sidst redigeret den 24.03.2015
Jeg er uenig.
Achim Schröder
er medlem af parlamentet Stadtrat
FDP, sidst redigeret den 24.03.2015
Jeg er uenig.
Jürgen Repschläger
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Gabriele Weber-Körner
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Barbara Ingenkamp
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Johannes Schott
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dr. Hans-Ulrich Lang
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dr. Carsten Euwens
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Hartwig Lohmeyer
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dorothea Paß-Weingartz
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dr. Roswitha Sachsse-Schadt
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dr. Annette Standop
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Christian Paul Trützler
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Zehiye Dörtlemez
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Gudrun Juhr
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Herbert Spoelgen
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Tim Achtermeyer
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dipl.-Ing Henriette Reisberg
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Christian Herbert Steins
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Petra Thorand
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Jürgen Wehlus
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Elke Apelt
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Werner Esser
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dörthe Ewald
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Gieslint Grenz
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dr. Ernesto Harder
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Peter Kox
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Golalei Mamozei
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Binnaz Öztoprak
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Christian Bischoff
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Ludwig Burgsmüller
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Reiner Burgunder
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Guido Déus
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Georg Fenninger
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Alfred Giersberg
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Dr. Klaus-Peter Gilles
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Christian Gold
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Holger Jakob Henges
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Birgitta Jackel
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Prof. Dr. Norbert Jacobs
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Christoph Jansen
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Herbert Kaupert
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Johannes Klemmer
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Bert Moll
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
Christiane Overmans
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret
1. Bürgermeister Reinhard Limbach
er medlem af parlamentet Stadtrat
sidst skrevet til den 24.03.2015
Ubesvaret